Museo general

6 enero, 2011 | Autor admin

Este diseño se dio a conocer para el Museo general por Diller Scofidio + Renfro

Museo generales por Diller Scofidio + Renfro

Lugar: Museo de Los Angeles .
Dimensiones: Cerca de 120.000 pies cuadrados
Valor: 130 millones de dólares $
Invitados: las invitaciones se les dio a seis los mejores arquitectos a presentar sus diseños para el nuevo museo. Rem Koolhaas , Herzog y de Meuron , Christian de Portzamparc , Ryue Nishizawa y Kazuyo Sejima , Diller Scofidio Renfro + y la Oficina de Arquitectos Exteriores competido y en agosto se le informó de que Diller Scofidio + Renfro ganó la comisión .

Hoy en día, el diseño para el Museo general ha sido puesto Situado junto a Frank Gehry Walt Disney Concert Hall y Arata Isozaki ‘s Museo de Arte Contemporáneo, el museo se ha convertido en una parte clave del proyecto de reurbanización de Grand Avenue que ha estado perdiendo fuerza.

El núcleo del diseño residente esta en dos cajas rectangulares de gran tamaño. La caja de fundación sirve como estacionamiento y el cuadro superior, o «bóveda», contiene los espacios interiores para el almacenamiento de arte, archivos y espacio de oficinas para la Fundación Broad Art.

Una fachada espectacular de diversos ascensores hexagonales de hormigón, formas en la esquina de 2nd Street y Grand, cerca de Disney Hall, la creación de la entrada principal al Museo general. Este velo, envolviendo el espacio de la galería en el tercer piso, la bóveda en el segundo piso y el vestíbulo en la planta baja, está teniendo estructuras de carga sobre el techo y también sirve como una sombrilla para la construcción. La piel exterior esta hecho con espesores variables y la transparencia en sus cuatro fachadas, y hoyuelos en Grand Avenue en forma de una ventana hundida.

Notablemente ausente de la DS + R de diseño s ‘es la interacción dinámica entre el coche y los peatones. Originalmente DS + R presentó un diseño en que los conductores obligados decienden a un garaje del estacionamiento y los peatones que vienen de la Avenida Grand para enfrentarse entre sí a través del vidrio, proporcionando un encuentro inevitable entre el estilo de vida del coche , actualmente la cultura de Los Ángeles y el movimiento hacia el transporte público. Sin embargo, como Elizabeth Diller dijo a Christopher Hawthorne, “el proyecto no ha terminado todavía.”